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義烏國際博覽中心  2025年6月21日-23日
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  • 名品樂購發(fā)布時間:2025-01-04

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  • 老外涌進(jìn)中國電商,中國制造煥發(fā)新活力發(fā)布時間:2025-01-04

    曾經(jīng),國人熱衷“海淘”,不少人都從海外購物回國,但據(jù)新京報貝殼財經(jīng)報道,如今越來越多的海外消費者開始涌入中國電商選購“中國貨”,“反向海淘”已成熱門趨勢。 大批老外涌進(jìn)中國電商,反向海淘爆火,反映出隨著跨境電商加速崛起,中國商品在全球市場的魅力與日俱增,中國制造煥發(fā)出新活力,中國品牌在全球消費者群體中的信任度持續(xù)增長;也反映出隨著技術(shù)進(jìn)步,貿(mào)易全球化大趨勢難以阻擋,國與國之間的貿(mào)易鴻溝終將被填平,而非相反。 事實上,反向海淘并非新事,但此前這一群體多以海外華人為主,數(shù)量有限。而在正發(fā)生的變化中,大批土生土長的普通老外正加入其中,享受到海淘中國貨的“福利”。 如據(jù)報道,圣誕節(jié)前夕,各大國外平臺就出現(xiàn)了大量講解海外消費者如何在中國電商平臺上購物的視頻。海關(guān)總署數(shù)據(jù)也顯示,2023年中國跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)到2.38萬億元,增長15.6%,其中出口1.83萬億元,增長19.6%。無論總額和增速,都遠(yuǎn)大于進(jìn)口。 為何會有大批老外涌入中國電商平臺?究其根本,仍然是那些商品消費基本要素決定的,比如價格。據(jù)新京報調(diào)查,在中國電商平臺,一個手機(jī)殼不到30元,而在新西蘭,同樣產(chǎn)品卻需折合人民幣200多元,數(shù)倍的價差已足以驅(qū)動逆向海淘。 再就是商品品質(zhì)。風(fēng)靡全球20多年,海外消費者對中國制造已建立起基本品質(zhì)信賴,尤其是近幾年速賣通等跨境電商日益深入老外的日常生活,積累了大量口碑。新興社交平臺和直播電商,也起到了重要作用,使更多老外更快接觸到反向海淘這個“香餑餑”。 但僅有這些是不夠的,為何單單是中國制造成為歐美消費者逆向海淘的“香餑餑”,其背后很重要一點是舉國上下對跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的長期重視和持續(xù)投入。 比如,隨著中國電商平臺跨境物流服務(wù)不斷優(yōu)化,越來越多的老外發(fā)現(xiàn),通過中國電商平臺購物不僅便捷,且物流迅速。加上越來越完善的支付體系和海關(guān)政策,跨境購物變得更加高效與透明,進(jìn)一步推動了反向海淘熱潮。 反向海淘爆火,更是中國政府近年來通過一系列政策支持跨境電商的結(jié)果。比如,自2015年起,在杭州、上海、深圳等多個城市設(shè)立了跨境電商綜合試驗區(qū),提供了更為寬松的政策環(huán)境。 此后,又陸續(xù)推出包括《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》等一系列政策,明確跨境電商稅收優(yōu)惠政策,加快推進(jìn)跨境電商支付系統(tǒng)與國際結(jié)算體系對接,促進(jìn)跨境支付業(yè)務(wù)便利化等。2019年出臺的《數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》也提出,推動跨境電商、數(shù)字貿(mào)易等創(chuàng)新發(fā)展。 這一系列政策和舉措,降低了跨境電商的稅收和物流成本,促進(jìn)了中國品牌的全球化,優(yōu)化了支付系統(tǒng)和物流服務(wù),提升了國際消費者的購物體驗。這不僅為跨境電商的發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境,也推動了反向海淘的興起。 假以時日,跨境電商和反向海淘的繁榮,必將對整體宏觀經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn),也能通過這一開放的大門,讓世界共享中國發(fā)展成果。 當(dāng)然,反向海淘興起也對中國跨境電商提出了新的挑戰(zhàn)。比如,當(dāng)老外成為重要消費群體,就對商家的售前服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)提出更高要求,服務(wù)全球消費者的思維需要逐步建立。 反向海淘興起也說明,個別國家試圖阻撓貿(mào)易自由的做法殊為不智。哪里的商品價格實惠、質(zhì)量好,需求就會流向哪里,是基本經(jīng)濟(jì)規(guī)律,更是消費者的民心之所向?!霸慈旎欤簧釙円?,盈科而后進(jìn),放乎四?!?,在歷史變局的此刻,反向海淘興起,也是對中國制造放眼全球的鼓勵。來源:新京報注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章
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  • 浙江國際電子商務(wù)博覽會成為義烏首個“無廢展會”發(fā)布時間:2025-01-03

    日前,記者從金華市生態(tài)環(huán)境局義烏分局獲悉,2024浙江國際電子商務(wù)博覽會的“綠色成績單”出爐。作為我市打造的首個“無廢展會”,此次展會共回收再利用展具1000余套,占全部展具的75%;光地搭建材料總體利用率達(dá)到90%;數(shù)字化宣傳覆蓋率達(dá)到95%。 會展業(yè)素以無煙產(chǎn)業(yè)著稱,但國內(nèi)會展傳統(tǒng)搭建產(chǎn)生的大量垃圾對環(huán)境污染和破壞不容小覷,平均每1萬平方米展覽面積產(chǎn)生展覽固體廢棄物約80噸,被稱為“一個展會結(jié)束就是一個垃圾場的誕生”。 為解決辦展產(chǎn)生大量垃圾這一痛點,近年來,我市著力開展展會綠色攻堅改革,成立義烏市“無廢展會”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,創(chuàng)出會展特色,創(chuàng)出示范效應(yīng),廣泛開展“無廢展會”建設(shè)活動,為創(chuàng)建全域“無廢城市”貢獻(xiàn)力量。 9月3日,記者來到展會現(xiàn)場,“綠色氛圍”撲面而來?!百Y源循環(huán),廢物歸零。無廢展會,從我做起”“綠色展覽,無廢承諾。共筑綠色地球,共創(chuàng)美好未來”“創(chuàng)新無界,綠色無限。無廢展會,攜手共創(chuàng)美好明天”……會場內(nèi)到處能看到醒目的“無廢”(環(huán)保)主題標(biāo)語,LED大屏上也在滾動播放環(huán)保主題宣傳片。 “無廢”可不只是說說,還“藏”在展會的方方面面。在展位設(shè)計、選材、施工等方面遵循綠色低碳理念,采用可回收材料拼裝,搭建及拆除期間不產(chǎn)生揚(yáng)塵、高噪聲、刺激性氣體等問題。展會搭建相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在金華市生態(tài)環(huán)境局義烏分局、市場發(fā)展委的專業(yè)指導(dǎo)下,本次展會共回收再利用展具1000余套,占全部展具的75%。這些展具經(jīng)過專業(yè)清洗和維修后,將用于下一屆展會或其他相關(guān)活動。相比往年,展具再利用率提高了20個百分點,有效減少了資源浪費。同時,展會光地搭建材料總體利用率達(dá)到90%,相比去年的80%,提高了10個百分點。 此外,在數(shù)字化宣傳方面進(jìn)行了多項改進(jìn)和優(yōu)化,加強(qiáng)了社交媒體和官方網(wǎng)站的宣傳力度,通過發(fā)布高質(zhì)量的內(nèi)容吸引更多關(guān)注,引入人工智能科技,為參展商和觀眾提供更加沉浸式的體驗。據(jù)統(tǒng)計,本次展會數(shù)字化宣傳覆蓋率達(dá)到95%,相比去年的85%,提高了10個百分點。 “無廢展會”的打造離不開參展商和客商的共同努力。據(jù)統(tǒng)計,本次展會共消耗紙張5000張,相比去年同期的8000張,減少了37.5%。這一顯著減少得益于展會廣泛推廣電子資料,鼓勵參展商和觀眾使用電子設(shè)備查閱展會信息。 在旭宸環(huán)保的展位上,參展商溫先生正在向客商介紹產(chǎn)品,只見他拿出二維碼,客商掃碼后,公司簡介、產(chǎn)品介紹、使用視頻、檢測報告等材料一目了然。溫先生說:“我們會參加各個地方的展會,義烏的展會越來越‘綠色’。展柜可以現(xiàn)場租,紙質(zhì)材料也不用打印,二維碼就能解決,只要帶著產(chǎn)品來參展就行了。我們非常愿意與這樣的展會合作,共同推動綠色電商的發(fā)展?!? 此次展會在環(huán)境、能源、物流、餐飲、出行等方面也遵循綠色低碳理念,不使用一次性塑料餐具、不可降解塑料袋等,優(yōu)先選用可循環(huán)使用的餐具,采用燃料消耗低或使用清潔燃料的運(yùn)輸工具。根據(jù)展覽場館面積、客流量等因素合理設(shè)置垃圾分類回收裝置,按不同屬性對固體廢物進(jìn)行預(yù)分類,并按類型進(jìn)行再使用、再回收或無害化處理。這些創(chuàng)新舉措推動了會展業(yè)的綠色發(fā)展,減少活動產(chǎn)生的廢棄物,實現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。 “‘無廢展會’的成功舉辦標(biāo)志著我市在推動綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中邁出了堅實的一步。接下來將持續(xù)打造‘無廢展會’,打造可復(fù)制、可持續(xù)的‘義烏樣板’,樹立綠色標(biāo)桿,引領(lǐng)綠色會展新風(fēng)尚?!苯鹑A市生態(tài)環(huán)境局義烏分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。來源:義烏商報注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章
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  • 暢通跨境物流“筋絡(luò)”實現(xiàn)中國商品“賣全球”發(fā)布時間:2025-01-03

    近年來,我國相繼推出一系列政策措施,支持跨境電商發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,從2018年到2023年,我國跨境電商進(jìn)出口從1.06萬億元增至2.38萬億元,增長了1.2倍。今年前3季度,我國跨境電商進(jìn)出口1.88萬億元,同比增長11.5%。跨境電商跑出“加速度”,離不開高效的跨境物流體系保障??缇澄锪?,即跨越國界的貨物運(yùn)輸、倉儲、配送等物流活動及其配套增值服務(wù)??缇澄锪骶哂袊H性、復(fù)雜性、時效性、安全性和信息化等特點,成為全球供應(yīng)鏈中不可或缺的一環(huán)。我國高度重視跨境物流高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸部等部門出臺《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》,提出提升國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力的目標(biāo),旨在通過降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量和效率,為跨境物流健康發(fā)展提供堅實支撐。隨著全球化貿(mào)易不斷深入,我國跨境物流取得顯著成就。我國貨物貿(mào)易總額連續(xù)7年位居全球第一,已成為150多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴,為跨境物流快速發(fā)展提供了貨源基礎(chǔ)。我國海運(yùn)連通度全球第一,主要港口的集裝箱吞吐量持續(xù)攀升。今年1至11月,全國主要港口日均集裝箱吞吐量同比上漲8.5%。中歐班列連接25個國家220多座城市,開行數(shù)量和貨運(yùn)量均實現(xiàn)高速增長。截至11月15日,中歐班列開出10萬列,累計發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)準(zhǔn)箱,貨值突破4200億美元。目前,我國逐步形成了以國際海運(yùn)為主體,以中歐班列、國際寄遞、國際航空、國際道路運(yùn)輸為補(bǔ)充的國際物流服務(wù)體系。當(dāng)前,國際局勢變幻不定,使我國對外貿(mào)易的不確定性和風(fēng)險點增加,跨境物流也受到影響??缇澄锪魃婕伴L距離、長時間的跨國運(yùn)輸,涵蓋運(yùn)輸、進(jìn)出口清關(guān)、商品檢驗檢疫、境外倉儲、本土派送等環(huán)節(jié),物流費用相對較高,海運(yùn)“一箱難求”等運(yùn)力不足問題階段性推高運(yùn)輸成本。我國物流企業(yè)在國內(nèi)表現(xiàn)出色,但在全球市場的競爭力較弱,“大而不強(qiáng)”問題突出。另外,部分地區(qū)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展相對滯后,退貨難等逆向物流體系短板明顯。建立完善的跨境物流體系,暢通跨境物流“筋絡(luò)”,提高跨境物流運(yùn)輸效率,對提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,更好統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全,加快構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要意義。推動跨境物流高質(zhì)量發(fā)展,必須采取有效措施,解決影響物流通暢度、便捷性的各種堵點痛點,實現(xiàn)降本提質(zhì)增效。應(yīng)重點做好以下幾個方面的工作。加快建設(shè)完善跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施。今年,我國出臺了《制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平提升指南(試行)》等政策措施,推動物流企業(yè)合理布局國際物流基礎(chǔ)設(shè)施。我國物流企業(yè)紛紛加大海外倉建設(shè)力度,拓展全球供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò),為中國商品“賣全球”提供穩(wěn)定的快速通道。接下來,還要推進(jìn)邊境省區(qū)智慧口岸建設(shè),保障陸路口岸貨運(yùn)物流高效暢通。提升中歐班列等國際鐵路運(yùn)輸組織水平,積極發(fā)展“中歐班列+跨境電商”模式。加強(qiáng)智慧物流體系建設(shè)。物流企業(yè)要積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備,提升物流自動化、無人化、智能化水平。利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)實現(xiàn)信息的實時共享、資源的精準(zhǔn)配置以及全鏈路的智能化管理。同時,加強(qiáng)智能運(yùn)輸、綠色包裝等綠色技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,推動實現(xiàn)全球物流供應(yīng)鏈綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展。加強(qiáng)國際供應(yīng)鏈物流生態(tài)圈建設(shè)。我國物流企業(yè)要抓住政策紅利,擴(kuò)大國際“朋友圈”,通過合作、并購、持股等多種方式,聯(lián)合更多的當(dāng)?shù)亍芭笥选?,建立集海運(yùn)、公路、鐵路、航空運(yùn)輸為一體的國際物流網(wǎng)絡(luò)。同時,我國物流企業(yè)還需要與更多的國際產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同合作,打通上游原材料和下游成品產(chǎn)業(yè),形成一個完整的全球物流生態(tài)圈。來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章
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  • 2025年首趟!從義烏發(fā)出!發(fā)布時間:2025-01-02

    從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,2025年1月1日上午10時許,一趟滿載110個標(biāo)箱日用百貨、汽車配件、機(jī)械設(shè)備等出口貨物的X8410次中歐班列從鐵路義烏西站開出,班列將經(jīng)二連浩特口岸出境,前往俄羅斯霍夫里諾。這是2025年長三角地區(qū)開出的首趟中歐班列。 2024年全年,義烏中歐班列累計開行1300列(含回程),發(fā)運(yùn)貨物逾14萬標(biāo)箱,較2023年多發(fā)運(yùn)近1萬標(biāo)箱,同比增長逾10%。目前義烏中歐班列已開辟運(yùn)輸線路20條,輻射歐亞大陸50余個國家,通過義烏中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浧菲奉愐延沙跗诘?萬余種,增長到目前的5萬余種。來源:義烏市融媒體中心注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章
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  • 支持長三角區(qū)域一體化發(fā)展,海關(guān)總署放大招發(fā)布時間:2024-12-31

    12月29日,海關(guān)總署公布出臺新一輪支持長三角區(qū)域一體化發(fā)展16項措施,聚焦支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、促進(jìn)物流降本增效、營造高水平口岸營商環(huán)境、堅決守護(hù)國門安全、提升整體智治水平等5個方面。在加強(qiáng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨區(qū)域協(xié)同,支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方面包括3項措施,分別是:★ 便利創(chuàng)新要素跨境流通,優(yōu)化特殊物品進(jìn)出境監(jiān)管模式,協(xié)同地方政府持續(xù)推進(jìn)生物醫(yī)藥研發(fā)用物品進(jìn)口“白名單”試點并探索“白名單”跨區(qū)域互認(rèn),促進(jìn)長三角地區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新;★ 促進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)要素高效供給,優(yōu)化真空包裝等高新技術(shù)貨物布控查驗?zāi)J?,建設(shè)智慧網(wǎng)備平臺,支持長三角地區(qū)重點行業(yè)中非失信加工貿(mào)易企業(yè)作為牽頭企業(yè)適用企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管模式;★ 支持新興貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展,優(yōu)化完善跨境電商出口轉(zhuǎn)關(guān)模式,支持開展出口跨境電商跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管業(yè)務(wù)試點,支持跨關(guān)區(qū)保稅展示交易業(yè)務(wù)開展,研究推進(jìn)在義烏開展進(jìn)口日用消費品正面清單管理制度試點。在創(chuàng)新協(xié)同監(jiān)管模式,促進(jìn)物流降本增效方面包括3項措施,分別是:★ 推動物流一體化運(yùn)作,拓展“聯(lián)動接卸”模式適用范圍,開展多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)模式試點,創(chuàng)新空運(yùn)前置貨站模式;★ 優(yōu)化口岸屬地監(jiān)管作業(yè)協(xié)同,加強(qiáng)“附條件提離”下不合格貨物后續(xù)處置監(jiān)管,支持進(jìn)境種苗開展跨關(guān)區(qū)附條件提離;★ 創(chuàng)新大宗商品聯(lián)合監(jiān)管模式,深化出口成品油“金檢嘉放”聯(lián)合監(jiān)管模式,構(gòu)建長三角地區(qū)進(jìn)境糧食入境港、中轉(zhuǎn)港、目的地海關(guān)“信息互通、執(zhí)法互助、結(jié)果互認(rèn)”的協(xié)作機(jī)制。12月26日,南京海關(guān)所屬太倉海關(guān)關(guān)員對采用“聯(lián)動接卸”監(jiān)管模式進(jìn)口的貨物開展現(xiàn)場監(jiān)管在深化通關(guān)一體化改革,營造高水平口岸營商環(huán)境方面包括3項措施,分別是:★ 健全區(qū)域整體通關(guān)協(xié)調(diào)處置機(jī)制,開展一體化業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)控,提升跨關(guān)區(qū)協(xié)同處置效能;★ 聯(lián)合加強(qiáng)對企培育幫扶,深化知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同共治,建立長三角地區(qū)海關(guān)技術(shù)性貿(mào)易措施聯(lián)合應(yīng)對機(jī)制,聯(lián)合開展產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)狡髽I(yè)信用培育;★ 完善長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略研究機(jī)制,加強(qiáng)“數(shù)據(jù)+調(diào)研”融合分析、“外貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”關(guān)聯(lián)分析,提升服務(wù)宏觀決策能力,穩(wěn)定外貿(mào)發(fā)展預(yù)期。在實施全領(lǐng)域風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控,堅決守護(hù)國門安全方面包括4項措施,分別是:★ 深化長三角五關(guān)風(fēng)險防控一體化建設(shè),促進(jìn)全領(lǐng)域風(fēng)險防控深度融合,推動供應(yīng)鏈安全評估模式覆蓋更多長三角地區(qū)重點產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈;★ 構(gòu)筑國門安全聯(lián)合防線,健全口岸病媒生物聯(lián)合監(jiān)測機(jī)制、動植物疫情疫病和入侵物種聯(lián)合監(jiān)測預(yù)警機(jī)制;★ 開展進(jìn)出口農(nóng)食產(chǎn)品和商品質(zhì)量安全協(xié)同監(jiān)管,加強(qiáng)口岸與屬地海關(guān)出口農(nóng)食產(chǎn)品監(jiān)管聯(lián)動,推進(jìn)跨關(guān)區(qū)商品安全風(fēng)險聯(lián)合監(jiān)測和協(xié)同處置,共享出口商品退貨信息,提升區(qū)域內(nèi)退貨調(diào)查工作效能;★ 加強(qiáng)稽查緝私執(zhí)法協(xié)作,構(gòu)建聯(lián)稽聯(lián)查工作機(jī)制,健全區(qū)域內(nèi)稽查、緝私部門間“稽偵聯(lián)動”雙向合成作戰(zhàn)機(jī)制,推動形成一體化研判、一體化查緝格局。在推進(jìn)智慧海關(guān)合作共建,提升整體智治水平方面包括3項措施,分別是:★ 促進(jìn)海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,深入推進(jìn)長三角云擎站點建設(shè),推動云擎功能創(chuàng)新優(yōu)化并在長三角云擎站點落地;★ 推進(jìn)航空口岸“智慧旅檢”跨關(guān)區(qū)合作,支持“智旅滬杭”“蘇州城市航站樓”等項目建設(shè),打造“智旅長三角”;★ 加強(qiáng)智慧海關(guān)項目合作共建和復(fù)制推廣,高質(zhì)量推進(jìn)大數(shù)據(jù)池、參數(shù)庫等項目建設(shè)深度合作,爭取更多場景項目在長三角五關(guān)率先試點,為全國海關(guān)試問題、探路徑、促升級。長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一,在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。此次出臺的新舉措是海關(guān)總署圍繞黨的二十屆三中全會關(guān)于推動長三角等地區(qū)更好發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動力源的部署要求,聚焦新形勢、新任務(wù),在2019年、2020年推出兩輪支持舉措的基礎(chǔ)上推出的。5年來,海關(guān)總署推出的支持長三角區(qū)域一體化發(fā)展兩輪舉措已全部落地見效。今年1—11月,長三角地區(qū)三省一市合計進(jìn)出口14.56萬億元,同比增長5%,占同期我國進(jìn)出口總值的36.6%。下一步,海關(guān)總署將指導(dǎo)長三角地區(qū)海關(guān)充分發(fā)揮區(qū)域直屬海關(guān)一體協(xié)同工作機(jī)制作用,推動16項支持措施落地見效。(來源:央視新聞,總臺央視記者 孔令雯)來源:物流時代周刊整理注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章
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